Shimano V-Brakes für Treckingrad

[r-ac-er]

Hallo allerseits,

mein Trecker braucht neue V-Brakes. Ich schwanke zwischen Shimano LX (BR-T660) und Deore (BR-M590), tendiere aber zu letzteren, weil sich 1. die Technik vermutlich nicht großartig unterscheidet und sie 2. optisch besser passen (Gewicht ist nebensächlich; der Preisunterschied beträgt mit ca. 10 € auch nicht die Welt).
Was mir mehr Probleme bereitet, ist der katastrophale Ruf, den die Shimano-V-Brake-Bremsbeläge "genießen". Auch ich lasse seit Jahren die Finger davon. Nur an meinem Stevens- Crossbike habe ich Shimano DXR-Bremsen (Cartridge), die hervorragend sind - sowohl in der Bremswirkung als auch in der Disziplin "Felgenschonung". Die o.g. Modelle besitzen nun beide ebenfalls Cartridge-Bremsschuhe. Kann jemand sagen, ob Shimano inzwischen was gelernt hat und mit den neueren V-Brakes bessere Beläge in den Cartridges ausliefert?
Grüße
r-ac-er

[cube-rider]

Nimm lieber die billigen Alivio-Bremsen und mach ein paar gute Koolstop-Beläge drauf.
Oder du nimmst dir einen Satz Avid-V-Brakes: besser (und teurer).

Kleiner Tipp: bei CNC-Bike bekommste für rund 20 - 30 € einen Satz V-Brakes, musst dir halt die einzelnen Teile im Shop zusammensuchen. Lohnt sich zumindest dann, wenn du noch alte Einzelteile rumliegen hast (Außenhüllen, Pipes, Staubschutz, etc.)

Wenn du beim Händler kaufst, nimm einfach die mit weniger Spiel an den Aufnahmen, das ist immer ziemlich nervig, wenn die dann das Kippeln anfangen.

[ingolenssen]

einen Satz Avid-V-Brakes: besser (und teurer).

Aber 57 Euro für alles ist auch nicht sooooooo viel Geld, oder?
http://www.ebay.de/itm/AVID-Single-D...item3cc1dfda0a

[r-ac-er]

Nimm lieber die billigen Alivio-Bremsen und mach ein paar gute Koolstop-Beläge drauf.

Na, den Preisunterschied zwischen Alivio und Deore kann man getrost vernachlässigen. Alivio gibts auch bei den Online-Händlern längst nicht überall.

Oder du nimmst dir einen Satz Avid-V-Brakes: besser (und teurer).

Zu teuer für ein altes Stadtrad ...

Kleiner Tipp: bei CNC-Bike bekommste für rund 20 - 30 € einen Satz V-Brakes, musst dir halt die einzelnen Teile im Shop zusammensuchen. Lohnt sich zumindest dann, wenn du noch alte Einzelteile rumliegen hast (Außenhüllen, Pipes, Staubschutz, etc.)

Danke für den Tipp: Aber für 20-25 € krieg' ich die aktuelle Deore komplett und ohne Frickeln. Die Teile bei CNC scheinen eher aus den abgelaufenen Serien (BR-M530 etc.) zu bestehen.

Wenn keiner mehr eine Aussage zur aktuellen (!) Qualität von Shimano-Bremsbelägen hat (wahrscheinlich fährt sie hier seit langem niemand mehr ...), werde ich Deore einfach mal ausprobieren mit den Set-Belägen. Austauschen kann ich sie ja immer noch.
Danke allerseits.

[grandsport]

Hat sich nichts geändert. Immerhin gut in der Bremsleistung und verheerend im Felgenverschleiß.

[r-ac-er]

Hat sich nichts geändert. Immerhin gut in der Bremsleistung und verheerend im Felgenverschleiß.

Hmm. Nachdem ich den Satz VBrakes jetzt gekauft habe, kann ich sagen, dass die Cartridge-Beläge S70C darin verbaut sind. Die sind identisch mit den Belägen an meinem Crossbike (Felge Mavic CXP22N). Damit bin ich jetzt ca. 4500 km größtenteils bei Trockenheit gefahren (sportlich, Straße, Voreifel 150-500m). Die Beläge sind immer noch gut und die Felgen zeigen kaum Verschleiß. Vielleicht brechen die S70C ja erst bei Nässe so richtig ein? Ich werde das weiter beobachten.
Grüße
r-ac-er

[grandsport]

Mancher Felgen halten viel aus, andere nicht. Meine Erfahrungen beziehen sich auf Allwetterfahrten. Das Problem bei Nässe ist weniger die Feuchtigkeit, die sich eigentlich nur auf die direkte Bremswirkung bezieht. Problematischer ist der ganze Dreck, den das Wasser auf die Felge zieht und der dann von den Belägen schön in die Felge gefräst werden kann.

[r-ac-er]

Meine Erfahrungen beziehen sich auf Allwetterfahrten.

Das kann ich jetzt bestätigen, nachdem die Shimano-Beläge das erste Mal eine Regenfahrt erlebten: Nässe vertragen sie überhaupt nicht. Sie zeigen nach den ersten Regentropfen gleich das bekannte schleifende Geräusch. Und auch wenn sie danach abgetrocknet sind, erscheint die Oberfläche hart und silbrig - was kein gutes Omen für die Felge ist ...

Ich habe sie abgebaut und Koolstop V-Type schwarz bzw. lachs/schwarz montiert: Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Shimano-Beläge kommen mir weiterhin nicht mehr ans Rad!

Danke für die guten Ratschläge, aber: Die besten Erfahrungen sind die, die man selber macht.

r-ac-er