Hollowtech II - Linkes Lager dreht sich lose!

[Olaf_K]

Hallo,

hast Du Fett/Montagepaste auf dem Gewinde oder nur die originale Schraubensicherung? Wenns mit Fett nicht hält, könnte man auch neue Schraubensicherung versuchen, aber maximal mittelfeste, man will ja die Schalen irgendwann auch wieder rausbekommen.

HT2-Schalen müssen ziemlich fest angezogen werden. Wenn man nur so ein Handwerkzeug mit kurzem Hebel hat, muß man praktisch so fest anknallen wie es geht. Grobmotoriker oder Zartbesaitete nehmen lieber eine HT2-Nuß und Drehmomentschlüssel (lt. shimano: 35..50 Nm).

MfG Olaf

[DarkSoul]

Drehmoment eingehalten? http://www.fahrrad-workshop-sprockho...r_vielzahn.htm

[Grummelkopp]

Danke für Eure Hinweise. Ja, ich habe mit Fett montiert und auch einen Drehmomentschlüssel benutzt. Am Nachmittag (bevor ich diesen Thread eröffnete, das war ja der Grund dafür) habe ich die Schale zum zweiten Mal nach der Erstmontage mit 50 nM festgezogen, danach stand das L wie bei den ersten Malen auf halb drei Uhr. Um das genauer zu beobachten, habe ich eine Markierung neben dem L aufs Tretlagergehäuse geklebt. Heute Abend bin ich 40 Kilometer gefahren und das L ist ca. einen Millimeter nach vorn, also nach links, Richtung lose gewandert.

Soeben, nachdem ich Eure Postings gelesen hatte, habe ich die Kurbel nochmal losgenommen, die Lagerschale eine Achtelumdrehung gelöst und dann ohne Rücksicht auf Drehmomente in einem Zug »richtig fest« geknallt: Und da ging noch was! Das L steht jetzt auf vier Uhr! Morgen stehen nur 30 Kilometer an, Mittwoch auch, und dann schauen wir mal. Ich werde berichten.

[mscs]

andere Möglichkeit wär vllt. ein nicht plangefrästes Tretlager, so daß die Lagerschale nicht optimal sitzt...

[Grummelkopp]

Daran habe ich schon bei der Erstmontage gedacht, weil ich davon mal was gelesen hatte. Es muss jetzt nicht richtig sein, aber es schien mir so, als wäre das gemacht worden. Auf den Flächen war zwar Farbe drauf, aber kein glänzender Lack wie auf dem ganzen Rahmen, das sah mehr aus wie als Rostschutz ganz dünn draufgeschmiert. Diese Farbe habe ich allerdings nicht abgekratzt. Ich war auch mit dem Messschieber dabei, mehrmals aus verschiedenen Richtungen drübergezogen. Wenn wir uns jetzt nicht um ein halbes Zehntel streiten wollen, dann möchte ich sagen, dass das Tretlegergehäuse gerade ist.

Ansonsten müsste man da wohl nochmal bei. Ich weiß bloß keinen in erreichbarer Nähe, wo ich mit dem Rad hinfahren und drauf warten kann. Zum Transport in meinem kleinen Kraftwagen müsste ich den Rahmen komplett abrüsten, und dazu habe ich erstmal keine Lust. Bin froh dass das Rad fertig ist.

[Grummelkopp]

HT2-Schalen müssen ziemlich fest angezogen werden. Wenn man nur so ein Handwerkzeug mit kurzem Hebel hat, muß man praktisch so fest anknallen wie es geht.

Das scheint es gewesen zu sein, zumindest glaube ich das. Wie oben beschrieben, habe ich die Schale gestern Abend »angeknallt«, fester als ja zuvor. Heute bin ich 45 statt der angedachten 30 km gefahren, war noch im Nachbarort, und das L ist immer noch akkurat da, wo ich es gestern hingeknallt habe. Mit einer daneben geklebten Markierung kann man an diesem Buchstaben sehr gut sehen, ob sich die Schale bewegt hat. Nun hoffe ich mal, dass das so bleibt.