Kette und Ritzel Verschlissen? - Siehe Fotos

[Hope_Jippos]

Hallo,
ich bin dabei mein Fahrrad mal Komplett zu Generalüberholen.

Die Kette, Kasette und den Zahnkranz habe ich seit kauf drauf und ich denke mal die sollte ich Wechseln?!?

Doch wie stelle ich das fest, Fotos habe ich mal angehängt, vielleicht könnt ihr mir helfen .

Hab außerdem ein Giant Regents Park (Crossbike gekauft ~2002).

[Tourenbiker]

Hallo,
Die Ritzelder Kassette sehen teileweise abgenutzt aus.
Ich würde dann auch die Kette und die Kassette in einer Einheit tauschen.
Es kann sein das die vorderen Kettenblätter die am meisten benutzt worden sind auch ausgetauscht werden müssen. Montiere erst mal die neue Kette und Kassette.
Wenn die Kette dann unter Last über die Zahnlücken springt muss das entsprechende Kettenblatt dann auch getauscht werden. Am besten dann gleich eine neue Kurbel montieren, den Kettenblätter sind teuer.
Im Übrigen kann man den Kettenverschleiß mit einer Ketten-Verschleißlehre messen diese kostet ca. 7,- € im Internet.
Anleitungen für die Arbeiten findest Du in der Fahrrad-Werkstatt.

[Tall1969]

Ja ein wenig verschlissen... aber hast Du aktuell Probleme? Falls nicht, wuerd ich jetzt nach entsprechenden Teilen schauen und dann ersetzen, wenn es wirklich notwendig ist. Vorher messen geht natuerlich auch

[roestzwiebel]

Ganz ehrlich: Ich finde, dass das Ritzelpaket noch fast neu aussieht. Keine Haifischzähne (gaanz wenig am kleinsten), kaum Abnutzungsspuren -- lass es erstmal so.
Kannts ja ne neue Kette draufpacken, wenn du sie mal misst/messen lässt.

[huxtebude]

Ganz ehrlich: Ich finde, dass das Ritzelpaket noch fast neu aussieht. Keine Haifischzähne (gaanz wenig am kleinsten), kaum Abnutzungsspuren -- lass es erstmal so.
Kannts ja ne neue Kette draufpacken, wenn du sie mal misst/messen lässt.

Optisch kann man das nur sehr schwer beurteilen. Außer in ganz extremen Fällen, wenn schon richtige Haifischzähne dran sind. Aber bei nem Ritzelpaket habe ich das noch nicht gesehen. Dafür aber bei Kettenblättern.
Ich hatte mal ein Kettenblatt, das mit neuer Kette ein Rattern produziert hat (war erst 3000km alt). Also ein neues Kettenblatt besorgt und beide direkt aneinander gehalten und vergleichen. Für mich war da praktisch kein Unterschied feststellbar. Das neue Blatt lief aber dafür geräuschlos.

Willst du nur ne neue Kette draufmachen, so kannst du das testen, ob sie nicht durchrutscht.
Wenn du aber sowieso alles wechseln möchtest, wieso nicht noch warten, bis es denn dann wirklich anfängt durchzurutschen? Solange du keine Probleme beim Schalten etc. hast. Es sei denn du hast eine größere Tour vor dir, da würde ich über einen Wechsel nachdenken.

Grüße
Florian

[charlys-tante]

Montiere erst mal die neue Kette und Kassette.

Hi Freunde,
da hilft kein Fahrrad-Workshop wenn Du im den Rat gibts die Kassette zu wechseln,
für mich ist das ein Schraubkranz.

[georgy]

Ja, das sieht eindeutig nach einem Schraubkranz aus.
Wie schon geschrieben kann man auf Fotos schlecht erkennen ob eine Kassette runter ist oder nicht.
Spätestens wenn die Kette beim Treten durchrutscht solltest du Kette und Kassete tauschen, jenachdem wie die Kettenblätter aussehen wäre auch eine neue Kurbel fällig und wenn man schon dabei ist kann auch gleich ein neues Tretlager verbaut werden.

Warum erwähnst du das Giant? Hast du ne Frage dazu oder wie oder was?