schaltwerk austauschen

[olnx]

moin,

möchte mich mal erkundigen ob es sinnvoll ist das schaltwerk am rad zu tausch...?

habe zurzeit dieses an meinem rad:
http://www.bike24.de/p18773.html

was bringt mir ein neues schalltwerk, wird das schalten angenehmer und flüssiger?

ich habe auch gelesen das es kurze und lange gibt, was hat das denn zu bedeuten?


xt schaltwerke gibt es schon recht günstig:
http://www.bike-discount.de/shop/k42...d-m771-gs.html

wie sieht es hier mit dem xtr schaltwerk aus:
http://www.bike-discount.de/shop/k42...-m971-sgs.html

tanke für die info

[micha555]

Bist du unzufrieden?

Ich habe ein Rad mit SLX und eines mit XT Schaltwerk und merke keinen Unterschied im Schaltverhalten.
Bin auch schon XTR gefahren, für mich kein merkbarer Unterschied.

Vom Gewicht ist nur das XTR interessant, der Unterschied zw. SLX und XT sind nur etwa 80g. Wenn du aber Gewichtsfetischist bist.....

Long/short cage: long hat eine höhere "Kapazität". Wenn du nicht weist was das ist, musst du mal nach Schaltkapazität googeln.

Antwort auf deine Frage: wenn du keine Probleme hast, ist ein Austausch nicht sinnvoll.

[sickgirl]

Was für Schalthebel hast du den dran?

Meiner Meinung nach hängt die richtige Schaltperformance in den Hebeln, das Schaltwerk ist nur ein Blickfang und wird bei Billigräder nur als Blender eingesetzt.

[gorillagela]

Sickgirl bleibt eigentlich nichts hinzuzufügen.
Der eigentliche Schaltvorgang findet in den Schalthebeln statt. Wenn du ein Deore-Schaltwerk mit Deore Schalthebeln schaltest, wird die Performance nicht besser, wenn du ein XT-Schaltwerk dranhängst.
Schade finde ich nur, dass es Dual Control (Bremse und Schaltwerk in einem Hebel) nur als Deore oder XTR gibt. Gerade die Besitzer kleinerer Hände können die Bremshebel häufig besser bedienen. Um Runterzuschalten habe ich mir bei den Deore Rapidfire fast den Daumen gebrochen, bei den Dual control Griffen brauche ich nur den Finger etwas anzuheben.
Nach einem klein bißchen Umgewöhnung ist das eine andere Welt des Schaltens.

[t.klebi]

Um Runterzuschalten habe ich mir bei den Deore Rapidfire fast den Daumen gebrochen,

Da war irgend etwas nicht in Ordnung. Die Hebel sollten mit ganz geringen Bedienkräften funktionieren.

Gruß
t.klebi

[micha555]

Der eigentliche Schaltvorgang findet in den Schalthebeln statt. Wenn du ein Deore-Schaltwerk mit Deore Schalthebeln schaltest, wird die Performance nicht besser, wenn du ein XT-Schaltwerk dranhängst.

Naja, nicht ganz..... wenn das Schaltwerk nicht i.O. ist, helfen dir deine Hebel auch nix.

[koeterplage]

Solange dein Schaltwerk und Schalthebel in Ordnung und richtig eingestellt sind, wirst du keinen Unterschied merken wenn du "aufrüstest". Ausser du hast einen Alivio Schalthebel dran und rüstest auf XT/XTR auf, dann kann man sich schon einbilden dass das Schalten etwas knackiger vonstatten geht. Aber für den Norddeutschen Flachlandradler lohnt sich das nicht wirklich
Also wenn dein Schalthebel auch SLX oder Deore ist, laß das so

[QUOTEdass es Dual Control (Bremse und Schaltwerk in einem Hebel) nur als Deore oder XTR][/QUOTE]

Gibt's doch als LX und XT und ich meine auch mal ein Alivio Modell gesehen zu haben. Nur leider gibt's die nicht zu bezahlbaren Preisen für Scheibenbremsen, sonst hätt ich wohl auch wieder welche. Trauer immer noch den XT-DualControllern an meinem letzten Bike nach

[olnx]

der rest ist auch slx. also meinste alles so lassen, lohnt nich irgendetwas auszutauschen um da ein positiven effekt zu erzielen....!?