Welche Nabe an NEUEM Komplettrad: Nexus 8 Premium oder Alfine 11 oder Alfine 8

[Radobert]

Da ich mir ein Neues Bike zulegen will, ist meine 1. Frage - welche Nabe soll her?
Das Rad soll überwiegend in der City und dem Flachland gefahren werden - also würde ne 8-Gang reichen. Nur habe ich keine Lust die Nabe nach einem Jahr zu wechseln und ich möchte auch etwas Fitness betreiben mit dem Rad.

Wie sieht es insbesondere mit den Kinderkrankheiten der 11-Gang aus? .. wachsen einem da NOCH graue Haare (vor einem Jahr soll der Rücklauf ja noch bei ca.50% gelegen haben). Weiss jemand wie es Heute im Februar 2012 aussieht.

[maush]

Das Rad soll überwiegend in der City und dem Flachland gefahren werden

Ich rate zur 8 Gang Nabe

1. Für den Anwendungszweck mehr als ausreichend
2. Fitness kannst du mit jedem Rad betreiben, auch mit einem 1 Gang Fahrrad
3. Die Nabe ist ausgereifter als die 11 Gang Version
4. Wozu zusätzliche Gänge spazierenfahren, die du nie brauchst
5. Günstiger ist sie außerdem

Ob Alfine 8 oder Nexus Premium ist mehr eine optische Frage.

[Radobert]

Hi Danke für die Bestätigung. Kannst Du das mit der Optik etwas Erläutern?

[Terry Aki]

Die Alfine-Nabe hat eine Hochglanz-Oberfläche, die Premium eine matte, das war es dann auch schon.

[Radobert]

Achsooo.. , wenns nur um den Glanz geht - der ist vergänglich ;-)

[kowalski]

Ich habe die Nexus 8 an meinem Hollandrad und bin nicht restlos Überzeugt von der Nabe. Ich schalte relativ viel, da ich mich im Stadtverkehr bewege. Leider kommt es zwischen dem 4. und 6. Gang immer wieder zu sehr langen Schaltpausen, und zwar sowohl beim Hoch, als auch beim Runterschalten.

Das führt dazu, dass die Gänge oft dann reinspringen, wenn man sie genau nicht mehr braucht.

Ich bin ein Rad mit Alfine 11 Probe gefahren. Da trat das Problem ebenfalls auf, jedoch erst ab dem 8. oder 9. Gang. Sollte diese Manko bei der Alfine 8 nicht bestehen, würde ich auf jeden Fall zu dieser raten. Allerdings habe ich keine Erfahrungen mit der 8er, kann das also nicht beurteilen.

[maush]

ich fahre gut 1000 km pro Monat mit der Nexus Premium durchs Flache Hamburg und Umland. Bei mir schaltet sie astrein. Anfangs musste ich noch mal nachjustieren, aber jetzt schon lange nicht mehr. Ich kann wirklich nichts schlechtes sagen, auch bei den derzeitigen Temperaturen.

Zwischen Premium und Alfine gibt es nur optische Unterschiede. Die normale Nexus hat andere Lagen (Gleitlager statt Nadellager). Ansonsten ist alles identisch.

[Radobert]

Falls es die Nexus werden sollte, werde ich drauf achten, die 8R36 zu bekommen.