Schwedenrad Monark

[KirschRacer]

So, mittlerweile ist der Rahmen kpl. nackt

Muss nur noch Schrauben zusammensuchen um die Bohrungen am Rahmen zu verschliessen.

Hab da auch noch eine Frage: Kann ich einfach alte Lagerschalen ins Tretlager schrauben, sodass man sich den Stopfen und das planschleifen nach dem pulvern sparen kann? Oder ist das murks?

Hier das "Opferrad", schade eigentlich sowas auf den Muell werfen zu muessen. Aber die Geduld , die fuers Monark abgebauten OriginalTeile wieder besorgen zu muessen, fehlt einfach! Hab einfach zu viele Projekte am laufen und manchmal muss man auch Opfer bringen Meine Grösse hats auch nicht.


Hier mal die klassische Fauberkurbel, fuer alle die sowas noch nicht kennen Aus einem Stueck geschmiedet, gebaut fuer die Ewigkeit Mit dem richtigen Werkzeug auch recht einfach zu warten, wie ich jetzt erfahren durfte



Lagerschale sieht fuer 70 Jahre noch echt gut aus!


Next post dann mit Lack

[Swiftnick]

Jetzt kapiere ich endlich, warum der Ausbau Probleme machte. Ich kannte bisher nur Fauberlager mit gewindelosen eingepressten Schalen, dafür aber (bisher) 2 verschiedene Gehäusedurchmesser.
Man lernt nie aus, danke. Welches Gewinde ist das?

Wird der neue Lack zweifarbig, also Steuerrohr usw. farblich abgesetzt?
War sicherlich original so.

[Vieja Bolluda]

...Kann ich einfach alte Lagerschalen ins Tretlager schrauben, sodass man sich den Stopfen und das planschleifen nach dem pulvern sparen kann?...

Warum nicht? Solang die Lagerschalen nicht zuerst grundiert sind, haftet die Beschichtung darauf nicht

[KirschRacer]

Welches Gewinde ist das?
Wird der neue Lack zweifarbig, also Steuerrohr usw. farblich abgesetzt?
War sicherlich original so.

Lang ists her...

Gute Frage das mit dem Gewinde! Ich versuche das in Erfahrung zu bringen

Steuerrohr wird sehr wahrsch. farblich abgesetzt, ja.
So wie hier sah das Rad original aus. Meines war allerdings rot.


Ich bin bisher nicht weitergekommen Der Pulverer meint er könne nicht rostschuetzen...was meint ihr? Soll ichs trotzdem machen lassen? Ich mein, alles ist vergänglich und der Rahmen ist kein duennwandiger SLX Columbusstahl, sondern eher der "schwedische Gardinen" Stahltyp ^^

Hier noch 2 Neue Teile fuers Radl :

Rockschutz


Neue alte Holzgriffe

[KirschRacer]

So, gerade den Rahmen zum lackieren gebracht! Der Beschichter kann nur ohne Rostschutz, deswegen habe ich mich dagegen entschieden. Die von mir gewählte Farbe ist fuer so einen Rahmen nicht ganz passend, ein metallic-gruen in hellerem Ton.

Das Fahrrad soll sich aber aus der Masse an Rädern hervorheben :P

Ich bin mir sicher dass sich einige hier an der Farbe entzuernen werden
Naja, wir werden sehn...

Ich bin auf jeden Fall mal froh, dass es endlich weitergeht

Bis der Rahmen fertig ist, widme ich mich dann meinem anderen Projekt, einem fetten Militärfahrrad. Dazu gibts aber keinen Thread.

[KirschRacer]

Der Vollständigkeit halber, hier das Millitärrad, Codename M105A .


Während das Monark neuen Lack bekommt, soll er hier runter - zumindest der Spraydosenlack! Versuche momentan das "millitärgruen" möglichst schonend wieder freizulegen. Hat jemand gute Tipps? Bisher arbeite ich mit Ofenreiniger mit mässigem Ergebnis...

[Vieja Bolluda]

Mit feinem Nassschleifpapier (ab 600 Korngroße) die billige Farbe entfernen. Beim Pulverbeschichten, spielt die gegenwärtige farbe keine Rolle

[KirschRacer]

So.....es geht voran

Mal wieder zusammengesteckt :P Muss neue Schrauben kaufen und etwas anpassen, dann fertig







Was sagt ihr zu der Farbe? Kommt in echt nochmal anders wie auf den Bildern...