Schwedenrad Monark

[KirschRacer]

Servus!

Ewigheiten her dass ich hier was gepostet habe....aber nun ist es wieder soweit

Angefangen hat alles damit, dass ich eines morgens ein altes Rad fand. Dieses hab ich dann der örtlichen Polizei uebergeben und nach 3 Monaten kam ein Brief dass ich es abholen könnte.

Ziemlich marodes Teil, aber eine gute Substanz!

Wird also fuer die Freundin (soll noch ein spätes Weihnachtsgeschenk sein...)

Hier in Schweden haben fast alle älteren Räder nur eine Ruecktrittbremse, das will ich aber nicht. Ich finde an ein Rad gehören 2 Bremsen! Drum hab ich mir eine Trommel besorgt und eingespeicht. Beim öffnen der Nabe kam mir dann auf der einen Seite der zerbrochene Käfig entgegen- muessen also neue Kugeln rein. Die hintere Nabe noch original aus den 50ern muss auch noch operiert werden.

Der Rahmen selbst ist ein Monark Damenrahmen aus Anfang der 50er. Ich hätte gerne die Originalfarbe erhalten, aber man sieht ja auf den Bildern dass da ein Idiot mit der Spraydose am Werk war und alles zerstört hat

Im Moment kämpfe ich noch mit dem Fauberlager....Scheisssystem wenn mal was kaputt sein sollte! Sobald ich das Lager raus habe wird entweder lackiert, oder gepulvert.

Ich werde euch auf dem laufenden halten, wenn Intresse besteht

Hier mal 2 schlechte Bilder so als Teaser (alles nur zusammengesteckt):

[B.Einhart]

[QUOTE=KirschRacer;920310]Ich werde euch auf dem laufenden halten, wenn Interesse besteht [Quote]

... aber hallo
selbstredend immer

It `s cool man, dein Bike !

a) schraube ja auch schon seit Ewigkeiten am meinem deutsch-chinesisch- britischem Path-Racer

b) spiele ferner mit dem Gedanken Opa`s Damenfahrrad für meine bessere Hälfte ebenso umzubauen
Von daher kommt mir dein Aufbau-Fred gerade recht

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---------- Beitrag hinzugefügt: 20:45 ----------

[QUOTE=KirschRacer;920310]
Im Moment kämpfe ich noch mit dem Fauberlager....Scheisssystem wenn mal was kaputt sein sollte! [QUOTE]

biste dir da sicher mit dem Lagertyp
Nicht doch eher Glockenlager , was vom Jahrgang und Fahrradart wohl eher hinkommt
Tipps zum Ausbau virtuell in der Fahrradscheune oder als Drucksache " Rad kaputt ? - Einfälle statt Abfälle"

ich denke mir mal, daß du dir aber schon selber zu helfen weiß

CU
B.Einhart

[Rainer53]

Drum hab ich mir eine Trommel besorgt und eingespeicht.

Hält die Gabel das aus?
Hier wurde öfters berichtet das nicht jede Gabel stabil genug für eine Trommelbremse ist.

[B.Einhart]

Hält die Gabel das aus?
Hier wurde öfters berichtet das nicht jede Gabel stabil genug für eine Trommelbremse ist.[/QUOTE]

Nach erster Inaugenscheinnahme ist die Gabel moderneren Datums
(keine Gabelbrückenabdeckung),
würde imho also Belastungsspitzen stand halten .... oder nicht

B.Einhart

[Swiftnick]

Servus!
Im Moment kämpfe ich noch mit dem Fauberlager....Scheisssystem wenn mal was kaputt sein sollte! Sobald ich das Lager raus habe wird entweder lackiert, oder gepulvert.

Ich werde euch auf dem laufenden halten, wenn Interesse besteht

Interesse besteht offenbar nicht nur bei mir.
Hast du Probleme mit dem Ausbau des Lagers? Ist im Prinzip aufgebaut wie ein Thompson-Lager, linksseitig Kontermutter und Konus mit Linksgewinde, nur sind Kurbeln und Welle ein Teil, darum muß der Durchmesser des Tretlagergehäuses größer sein.
Aufgrund der großen Lager eigentlich sehr robust.
Bei Skandinavischen Faubern gibt es eine vom BMX-Ersatz abweichende Norm.

[KirschRacer]

Danke schonmal fuer eure Beteiligung hier!

Lager ist definitiv ein Fauber. @ Swiftnick: Japp, Probleme gibts, das kann man wohl so ausdruecken...

Ich habe da eine sehr gute Anleitung bekommen, leider nur auf schwedisch, sonst wuerde ich sie hier direkt mitveröffentlichen. Faubersystem ist mir aber in Deutschland ehrlich gesagt nie untergekommen. Hier im Norden sieht man das System recht häufig- läuft ja auch. NUr wenn mans dann eben mal nach 60 Jahren mal aufschrauben will wirds eben etwas tricky

Ich hab sicher die ganze Zeit das falsche Mittel zum lösen verwendet! Heute habe ich mal ordentlich mit WD4* gespuelt- mal sehn ob sich dann im Laufe des Tages was machen lässt.


Achja, die Gabel ist noch die originale Ich denke die wird das aushalten, gefuehlte Wandstärke von 0,5 cm Ich mache euch mal morgen Detailbilder von den schönen Details am Radl.

Ach ja, die Kurbel kann ich auch jetzt schon zeigen, Bilder sind ja immer schön Die rote kommt weg, die silberne ans Rad.

[Vieja Bolluda]

...Angefangen hat alles damit, dass ich eines morgens ein altes Rad fand. Dieses hab ich dann der örtlichen Polizei uebergeben...

Sowas meldet ihr bei der Polizei? Haben die schwedische Polizei nichts besseres zu tun als mit Sperrmüll zu beschäftigen Ich habe in Vänersborg gewohnt und nie zuvor so viele Polizei in meinem Leben gesehen wie in Schweden (jetzt sind sie alle in Malmö ).
Ich kann sehr wenig von deine Bilder sehen, weil ständig kommen Werbungsfenstern mir vor der Fresse (Ich suche kein Partner durch das Internet).
Schönes Rad (vom was ich davon sehen kann), wobei. Ich wurde es zum Hotrod Bike aufmotzen

[KirschRacer]

So, ein paar Bilder, wie versprochen, leider etwas verspätet.

Ich habe heute geschafft, die linke Lagerschale zu lösen Rechts sitzt noch bombenfest und weicht noch etwas ein. Morgen gibt sie dann hoffentlich nach, sodass im Laufe der Woche, der Rahmen zum pulvern gehen kann.

@ Bolluda

Wahrscheinlich bin ich einfach nicht kriminell genug, ein fahrbereites Rad, einfach so einzukassieren

Achja, Hotrod- Nee lass ma

Hier die Details, die mich dazu veranlasst haben, das Rad neu aufzubauen:

(Nicht draufklicken, dann gibts auch keine Werbung )