Mein neues Traumrad

[Gast20930]

Ach, ich liebe diese absolut hervorsehbaren Neidpostings... Ach nee, ist ja kein Neid, mir aber letzendlich auch egal.

Ich glaube nicht, dass einer neidisch auf Dein(e) Simplon(s) ist. Es fahren einige Leute sehr teure Räder, oder haben mehrere Räder mit hohen Gesamtwerten, ohne dass die damit hausieren gehen.

Und mal ehrlich: eine solche Carbon-Rennsemmel, nur weil Du keine StVZO -Ausstattung brauchst? Liest sich ja wirklich etwas exhibitionistisch, bei den Komponenten nach der Meinung der Profis zu fragen

Was soll Dir ein wettkampferprobter Profi denn sagen? Ob das Ding für Trials in den Alpen geeignet ist, wenn Du so und so ein winterpausierender Schönwetterfahrer bist?

Das ist, als würdest Du einen Motorradprofi fragen, was er zu Deiner gestrippten Rennsemmel mit Carbon-Rücklicht und hohlgebohrten Titan-Schrauben, für die Sonntagstour über Landstraßen im Harz sagt ...

Wenn Du die Kohle für die Kohle () ausgeben willst: nur zu, es dürfte von vornherein klar sein, dass das ein Spitzengerät ist, und auch auf der Straße eine gute Figur unter den ganzen McKennzie macht.

Ob sich ein Rad lohnt, dessen Konstruktion (Konzentration auf einen kurzen Radstand usw.) eher auf Spezialgebiete ausgelegt ist, musst Du selber entscheiden. Dein jetziges Rad zu strippen dürfte sinnvoller sein.

Davon ab, ich finde diese Carbonrahmen hässlich

[Gast27559]

Ach, ich liebe diese absolut hervorsehbaren Neidpostings... Ach nee, ist ja kein Neid, mir aber letzendlich auch egal.

um Dir meinen Neid zu verdienen, müsstest Du mit anderen Rädern kommen (damit meine ich nicht mal teurere, wenngleich der Preis bei Dir das Einzige ist, was zählt).

Aber mein Mitleid kannst Du haben.

[erdekel]

Ich hätte ein Simplon Kibo 2012 zu verkaufen NP war 3700 €gebe es aus gesundheitlichen Gründen für 2200 €her

pn an mich für mehr infos

[Norbert ERH]

Hi,
also ich habe meinen Trekker gestrippt und bin auf der Waldautobahn sehr zufrieden damit.
Ein richtiger Crosser ist er aber nicht geworden, da das Ledlicht und der Nabendynamo bleiben durften, was ich Abends sehr angenehm finde!
Kosten: ca. 50 € für nen Satz 28er Racing Ralph.

Für gröbere Sachen habe ich mir im Sommer ein Fully mit 120 mm Federweg gegönnt.

Servus,
Norbert (der trotz Fully gerne und oft mit mit dem Crosser im Wald unterwegs ist )

[rolandg]

Ach, ich liebe diese absolut hervorsehbaren Neidpostings... Ach nee, ist ja kein Neid, mir aber letzendlich auch egal.

um Dir meinen Neid zu verdienen, müsstest Du mit anderen Rädern kommen (damit meine ich nicht mal teurere, wenngleich der Preis bei Dir das Einzige ist, was zählt).

Aber mein Mitleid kannst Du haben.

Ich finde es schwach Nutzer hier nach der Auswahl der Räder zu beurteilen und dann solche dümmlichen Aussagen wie "welche Defizite oder Komplexe versuchst Du eigentlich mit der Auswahl Deiner Räder zu kompensieren? Es gibt durchaus auch für die Hälfte vernünftige Räder, warum muss es also für einen Sonntagsfahrer eine Carbon-Rennfeile sein." abzulassen.

Ich hätte ja diesen gequirlten Quatsch einfach ignorieren können, aber manchmal macht es mir schon Spaß auf so etwas zu antworten Das die liebe Gemeinde sich überwiegend sofort auf mein kleines Wörtchen "Neid" stürzt war auch klar.

Macht ja nix, ich bin ja leidensfähig!

[2nd_astronaut]

sakura hat die wesentlichen dinge gesagt. ums erstellen des lastenhefts kommt man auch mit geld nicht rum. wenn du den bikepark rocken willst, bist du im begriff, 3k zu verbrennen, vollkommen frei von irgendwelchen neidgeschichten. für andere einsatzziele sieht die bewertung anders aus...

[Tall1969]

Solltest Du Dir den Plastikbomber wirklich gönnen, Roland, würde ich an Deiner Stelle die Kassette hinten tauschen.
Bei einer 42/32/24 Kurbel und einer 11-36er Kassette trampelst Du Dich dumm und dusselig. Ich würde ne 105er oder ne Ultegra Kassette 11-25 verbauen

Am besten direkt Single-Speed, sparst Dir vel Gewicht btw...

[Casi2003]

Solltest Du Dir den Plastikbomber wirklich gönnen, Roland, würde ich an Deiner Stelle die Kassette hinten tauschen.
Bei einer 42/32/24 Kurbel und einer 11-36er Kassette trampelst Du Dich dumm und dusselig. Ich würde ne 105er oder ne Ultegra Kassette 11-25 verbauen

Am besten direkt Single-Speed, sparst Dir vel Gewicht btw...

Mir ist das doch egal wer was und wie fährt

Ich würde die Kassette tauschen, denn wo willst Du mit ner 24-36er Untersetzung hoch fahren??? Die Eiger-Nordwand???