Mein geheimes Trainingstagebuch, dass nur Ihr lesen dürft :)

[rautaxe]

und noch mehr

Erkenntnisse:
Die Landschaft ist herrlich,
die teilweise sandigen Fahrradwege sind
tückisch.
Dieser feine "Strand"-Sand ist einfach mörderisch.
Mein Schloss knirscht und knarzt, das es einen
eiskalt den Rücken runterläuft.
Vermutlich ist bald Ersatz fällig und ich
muss das Schloß besser vor Sand schützen.
Der hat es selbst IN mein Rücklicht geschafft.

[rautaxe]

Auf dem Rückweg von der Arbeit noch ein wenig gecacht
und endlich mal auf dem Wilseder Berg gewesen.
16.09.
zurück 36,83km in 02:46:32 dkm/h 13,26 MAX 43,41; duPM 59

Erkenntnisse:
1. Meine mit einfachem Silikonspray behandelte Kette sieht
nach der Tour endlich nicht mehr aus wie paniert.
Fazit: alles was nach dem Auftragen auf die Kette, noch
Schmutzhaftende Eigenschaften hat, ist für die
"Fahrradwege" in der Heide um Wilsede herum,
nicht geeignet.

Gesamt Kilometer
Cool Punktlandung
1000 km => 510km seit dem 19.07.

[rautaxe]

Erkältungsbedingt konnte ich in letzter Zeit keine länger Tour fahren.
Seit dieser Woche wieder ein wenig mehr gefahren

07.10
10 km
08.10
8km

09.10.
17km mit der Familie ganz entspannt.

Erkenntnisse:
1. Radfahren ist einfach etwas geniales zum Entspannen
2. Die Nordheide ist nicht so flach, wie man immer denkt
3. Die offiziellen Radwege im Buchholzer Umkreis gleichen teilweise eher Mountainbike Trails
4. Der Märchenwanderweg in Jesteburg ist wirklich schön angelegt (kostenlos), leider
hatten wir das zugehörige Buch nicht (das kostet jedoch 14,95)

Gesamt Kilometer
1056 km => 566km seit dem 19.07.

[rautaxe]

Und jetzt langsam steigernd

14.10.
10km Feierabendtour

17.10.
17km Feierabendtour im Dunkeln

Erkenntnisse:
1. ich warte sehnsüchtig auf mein neues Vorderrad mit NaDy
2. Die Sitzposition passt endlich, auch nach 17 km keine Probleme
mit dem Knie .Danke Forum!
3. Sitzhöhe seit dem 19.07. um 5cm angehoben. jetzt brauch ich einen höherer ahead Vorbau.

Gesamt Kilometer
1112km => 622km seit dem 19.07.

[rautaxe]

Jetzt hab ich es ein wenig schleifen lassen (hatte keine Zeit )

Im November mehrere kleine Touren und paar km zur Fahrgemeinschaft
Immerhin trotzdem noch gute 118 km

18.11.
Bei 1210km
Spikereifen montiert: Kenda Klondike XT 26x2.1 mit 3 Bar vorne, 3,5 Bar hinten ( Profilhöhe Mittelstollen: 4mm)


Erkenntnisse:
1. NaDy Vortrieb von Bike Components ist da, schön verarbeitet und läuft gut
2. Bumm Cyco IQ mit 60Lux dran, zusammen mit dem Nady brinkt jetzt auch das Fahren im Dunkeln Spaß. Für Wald und Feldwege wird es noch eine Ergänzung geben...
3. Ahead Vorbau von SQLab 836 M dran, jetzt ist die Sitzposition für mich perfekt.

Gesamt Kilometer
1230km => 740km seit dem 19.07.

[rautaxe]

Jetzt hab ich es ein wenig schleifen lassen (hatte keine Zeit )

Im November mehrere kleine Touren und paar km zur Fahrgemeinschaft
Immerhin trotzdem noch gute 118 km

11.01.
Dank Regenwetter und Krankheit habe ich in den letzten
2 Monaten gerade mal 92 km ab gespult

Erkenntnisse:
1. Irgendwie bin ich wohl doch aus Zucker
2. Die Spike Reifen sehen auch nach 110km (vorwiegend Asphalt) noch immer gut aus.

Gesamt Kilometer
1322km => 832km seit dem 19.07.

[rautaxe]

So, dass gute Wetter musste ausgenutzt werden
13.01.
19km Feierabendcachetour


Erkenntnisse:
1. Die Spikes Reifen helfen bei 15 cm tiefen Pfützen und
ausgefahrenen Waldwegen nicht wirklich weiter.
2. Das Profil der Klondikes XT reicht für "normale"
Feld- und Waldwege, bei Matsch und sehr feinem
Sand kommen sie wie zu erwarten schnell an ihre
Grenzen
3. für dunkle Waldwege reicht die Bumm Cyco IQ eindeutig nicht aus.
Da muss eindeutig was helleres her. Ich hätte mich fast lang gelegt,
da ich ein fieses Loch nicht gesehen habe.
Heizer Kandidat ist eine Akkuhelmleuchte von DX mit XML Chip und dickem
Akkupack.

Gesamt Kilometer
1341km => 851km seit dem 19.07.

[rautaxe]

27.01.
??km Feierabendcachetour (leider nur kurz, da ich zu lange arbeiten musste)

Erkenntnisse:
Hurra, endlich konnte ich meine Spikesreifen richtig nutzen
Schon ein irres Gefühl auf komplett vereisten spiegelglatten
Feldwegen zu fahren und voll in die Eisen langen zu können.
Früher musste ich absteigen, wenn es zu glatt ist,
heute konnte ich nicht absteigen, da es zu glatt war
(hatte meine Spikes für die Schuhe nicht dabei).