Kaufberatung MTB bis 500€

[Soulkiller1990]

Hallihallo
ich will jetzt Biketechnisch mal so richtig durchstarten ... bin letzten Sommer so richtig auf den Geschmack gekommen

Ich will längere Touren fahren (erstma bis ca. 100 km/Tag)

Ich würd gern ein Mountainbike haben.
Bei der Schaltung habe ich auch schon ne Vorstellung ...
ich will diese ollen Drehgriffe nich ... mein Onkel hat sone Schaltung an seinem wo man den Bremshebel so runterdrücken kann zum Schalten ... sowas will ich auch
Ich meine das Ding war ne Shimano XT oder so
Preisgrenze ersma 500€, kann auch ein gutes gebrauchtes sein
EDIT:
Achja, hier meine Daten
Ich bin 1,75 groß und 78 Kg fett
EDIT die 2.:
Verkehrstauglich sollte das ganze auch sein (auch Gepäckträger etc.)

MfG

[Gast4366]

XT, Dual Control, kann man mögen, muss man aber nicht, dennoch: kein Problem
Gepäckträger und STVO-gerecht, hat m. E. an einem Sportgerät nix verloren, dennoch: sollte machbar sein

ABER:

das ganze für 500 Euro in neu --> geht gar nicht

Also:
1. Fachhändler in der Umgebung nach Gebrauchträdern abklappern
2. eBay und andere Auktionshäuser durchsuchen
3. viel Geduld aufbringen

Viel Glück!

[Arcadius]

MTB mit kompletter Straßenausstattung und DualControl Schaltern sind sehr selten und dürften gebraucht kaum zu finden sein.

[Soulkiller1990]

Was muss ich denn für sowas zahlen?

[Gast4366]

Was muss ich denn für sowas zahlen?

1000 bis 1200 Euro sind für ein MTB mit XT-Ausstattung eine ganz gute Hausnummer. Gepäckträger, Schutzbleche, Beleuchtung etc. gehen natürlich extra.

[Soulkiller1990]

ups^^
bin schüler
...
dann empfehlt mir mal lieber gute alternativen
muss keine xt sein
aber die ollen drehgriffen sind ein no-go

[mr.bike]

Ein Trekkingrad. So wie es sich anhört willst du das MTB sowieso nicht wirklich im Wald lang jagen, oder?
Und ein MTB, mit kompletter Straßenausstattung kommt einem Trekkingrad schon sehr nahe. Für 500€ bekommste da auch schon was, da sollte dann aber eine Starrgabel dabei sein. Die Federgabeln in dem Preissegment taugen wenig.

Keine Drehgriffe (GripShift) ist in dem Bereich kein Problem. DualControl wird nur noch selten verbaut, aber wenn du das nicht unbedingt brauchst findest du sicherlich was gescheites.

[Boramaniac]

DualControl wird nur noch selten verbaut,
aber wenn du das nicht unbedingt brauchst
findest du sicherlich was gescheites.

Dual Control ist doch auch der letzte Sch***.
Außer am Rennrad vielleicht. Mit den guten alten
Tab-Shiftern fährt man doch immer noch am Besten.

Gruß Bora