Diamant und Steppenwolf?

[Purpurmaya]

Hallo Ihr!

Ich werde weiter probieren und irgendwann mein Herz verlieren!
Thema Nabenschaltung is noch nicht vom Tisch....Diamant und Steppenwolf muss ich noch genauer hinschauen...Stevens möcht ich unbedingt testen...hab in Seligenstadt einen Händler gefunden.

Danke für eure Tipps...ich bleib am Ball und schreibe euch die neuesten Erkenntnisse und AHA-Erlebnisse (hoffe ich doch schwer!).

Schönen Tag...Maya

@ kylogos: Denkende Menschen sind wunderbar...mit Respekt gepaart...ein Genuss!

[Wembley]

Diamant mit Nabenschaltung - Diamant Beryll Sport - 2009er Version.
Suche mal auf der Homepage...

Kettenschaltung war mal - meinte ich so, dass ich das Rad mit Kettenschaltung genommen hätte. Deswegen "war mal". Weil ich mich einige Wochen später, auch mit Erinnerungen die wieder kamen (negative) von der Kettenschaltung als Bedingung verabschiedete.

[ICEMAN]

daraufhin hab ich mich nach Diamant-Händlern umgeschaut..und was muss ich bemerken...???...oh man...etliche haben Diamant nur so nebenbei laufen oder ganz aus dem Programm genommen...nicht gerate Vertrauens erweckend...WARUM...???...

also ich kann sagen, wenn diamant noch rennräder bauen würde, würde ich mir sofort mit sparen beginnen und mir eins holen. mein vater fährt sein ganzes leben nur diamant räder und ist noch immer begeistert. gut, er hat noch die wirklich richtigen diamant räder aus ddr zeiten aber er ist schon viele neuere modelle probe gefahren und begeistert.

könnte mir vorstellen das bei diamant rädern der DB für den händler etwas kleiner ausfällt und sich das ganze nicht so lohnt die anzubieten.

[Wembley]

Diamant ist der älteste Fahrradhersteller Deutschlands...

Um Qualität würde ich mir da keine Sorgen machen, nur bei den Details finde ich könnten Sie besser werden, aber die Räder sehen schöööönn aus.
Was vor allen Dingen schon mal sehr gut funktioniert ist der Support per E-Mail. Ich habe mit Leuten in Positionen Kontakt gehabt, die gehen da wirklich auf Kundenanfragen ein.

[Purpurmaya]

Yep...Wembley & Iceman!

Diamant geht mir auch nicht aus dem Kopf...ich bin selbst soooo gespannt, wie es letztendlich ausgehen wird.
Wie ich gestern geschrieben habe, ist ja eine ganz neue Fahrraddimension in mein Leben getreten...MTB von CUBE...umgebaut nach meinen Wünschen (ABER HALT Kettenschaltung).
Ich werde sehen...heute habe ich mir Fahrrad-Suche frei genommen und bin Fahrrad gefahren...mit meinem nicht so dollen...aber...es ist wichtig auch Abstand zu gewinnen, sonst till ich noch ganz.

Mosche geht es weiter...Maya-Stiftung-Fahrrad-Test-mäßig!

Byebye....Maya

[Wembley]

Denke immer daran das verschiedene Hersteller auch verschiedene Modelle haben, da hilft manchmal nur ein Blick ins Datenblatt.

Ich sage mal ein Beispiel:
Diamant Beryll Sport 2009 - habe ich bis jetzt nur bei einem Online-Händler gesehen (vielleicht gibt es das auch schon vor Ort) kostet ca. 800 Euro.
http://www.fahrradlager-essen.de/Car...fer=2113236922
Gut möglich das es noch gar kein Vor-Ort-Händler hat...


Steven Courier SL 2008 - auch 800 Euro.
Detailunterschiede (aus dem Kopf).

Diamant hat Hydro geformten Rahmen, 3N20 Nabendynamo, 8-Gang Nexus - Rücktritt Schaltung (Premium gibt es das wohl nicht) müsste man Probefahren.

Stevens im Vergleich dazu besser: Premium 8-Gang und Sport-Nabendynamo. Kurbel usw. versuche ich jetzt mal nicht zu vergleichen, weil ich davon noch nichts verstehe...

Hätte ich jetzt Geld - Stevens Courier SL.

[Maico]

Hallo purpurmaya

Damit die ganze Raddiskussion nicht allzu Stevens und Diamatlastig wird,
möchte ich hier mal die KTM-Räder einbringen. Die Veneto 8 light und RS
Meine Frau fährt seit 3000km ein Veneto light (Kette) und ist sehr zufrieden mit dem Rad.

[low-rider]

Hallo purpurmaya

Damit die ganze Raddiskussion nicht allzu Stevens und Diamatlastig wird,
möchte ich hier mal die KTM-Räder einbringen. Die Veneto 8 light und RS
Meine Frau fährt seit 3000km ein Veneto light (Kette) und ist sehr zufrieden mit dem Rad.

Na das war ja ein toller Tipp: potthässlich und bescheiden ausgestattet, eine Standard Nexus mit Alivio-Bremsen für "günstige" 999 €, ne danke . Da ist das Stevens Courier SL mit Edel-Komponenten für 799 € ja geradezu ein Schnäppchen und schöner noch dazu .