Welche Karten für Garmin

[gorillagela]

Ich möchte mir so langsam einen Garmin zulegen. Meine Wahl ist auf den Garmin Etrex Legend HCx gefallen. Einerseits speichert der im Gegensatz zum Venture schon auf Speicherkarten; andererseits brauche ich im Gegensatz zum Vista keine Höhenmessung. Der Preis soll bei Sack und Pack in Düsseldorf 189 Euro betragen. Bei amazon kostet er 195 Euro inklusive Speicherkarte.
Jetzt stellt sich mir die Frage, welche Karten ich dazu anschaffen muss. Zur Auswahl stehen die Topo Deutschland (79 Euro mit einer Freischaltung bei Ebay) oder der City Navigator. Ich könnte aber auch auf Karten ganz verzichten und mir die Tracks aus dem Radroutenplaner NRW, dem Tourenforum des ADFC, www.meinsportplatz.de; www.bikemaps.de oder dem neuen Routenplaner, den ich noch gefunden habe, runterladen. Einigen Radroutenbüchern liegt auch eine CD mit Tracks bei.
Autorouting brauche ich eingetlich nicht. Entweder steuere ich Bärchen (Geli sagt links, Bärchen fährt rechts, Zielschuss) oder ich lege eben die Autokarte auf den Beifahrersitz.
Was würdet Ihr machen,

• komplett mit Karten kaufen, wenn ja welcher
• erst mal mit den Onlineroutenplanern versuchen

[Dingens]

(Schooonwieder Garmin Etrex? Schooonwieder Frage nach Karten? Gela.. Schlawiner..)

1. die Etrex sind unpraktisch fürs Auto (Display klein, stumm, Routing fehlerbehaftet, Bedienung friemelig) => kauf dirn Wald-und-Wiesen-Aldi-Navigator für 70eu, wo Karte schon dabei is. Kommste schlicht besser weg.

2. wenn überhaupt, dann die Topo-Karte, und selbst die ist von minderer Qualität (schlampig aus veralteten Satellitenbildern erstellt. Teils ist als Radweg deklariert was vor zwei Jahren mal eine Treckerspur war und wo nun Weizen steht, die ebenso alte Autobahn ist garnicht drauf und andre Wege enden gern mal unverhofft als Sackgasse) Die Kartensoftware von Garmin ist übrigens Mist, wir benutzen den bike-route-toaster.

(3. das gerät hat so mancherlei macken (die die forensuche offenbaren wird). nochmal würd ichs net kaufen. )

[JBW]

Wenn, dann die Topo Deutschland. Die CityNavigator enthält kein Höhenmodell, keine Wald-, Feld, oder Wirtschaftswege und keine Gewässer.
Das Navigieren rein nach Track geht zwar auch, ist aber etwas unentspannter sollten mal Wegalternativen nötig werden.

Der Preis für die Topo bei Ebay kommt mir allerdings etwas sehr niedrig vor. Die Topo Deutschland gesamt Version 2 (wichtig!) wird per Freischaltung über das Internet mit dem jeweiligen Gerät unabänderlich "verdongelt", gebraucht gibt es die also nur in Verbindung mit einem Gerät. Diese Topo gibt es aber erst ab etwa 160 €, z.B. hier: http://www.navifuture.de

[JBW]

1. die Etrex sind unpraktisch fürs Auto (Display klein, stumm, Routing fehlerbehaftet, Bedienung friemelig) => kauf dirn Wald-und-Wiesen-Aldi-Navigator für 70eu, wo Karte schon dabei is. Kommste schlicht besser weg.

Das Kriterium war doch die Navigation auf dem Rad! Was will man denn da mit einem in keinster Weise auch nur annähernd wasserfesten Ding wie einem Billignavi von Aldi?

2. wenn überhaupt, dann die Topo-Karte, und selbst die ist von minderer Qualität (schlampig aus veralteten Satellitenbildern erstellt. Teils ist als Radweg deklariert was vor zwei Jahren mal eine Treckerspur war und wo nun Weizen steht, die ebenso alte Autobahn ist garnicht drauf und andre Wege enden gern mal unverhofft als Sackgasse) Die Kartensoftware von Garmin ist übrigens Mist, wir benutzen den bike-route-toaster.

Garminkarten kommen von Teleatlas, neben NavTeq der einzige Lieferant für zivile Vektorkarten. Die Kartendaten der Topo basieren auf den ATKIS-Daten der Landesvermessungsämter. Teleatlas, respektive Garmin müssen die dort käuflich erwerben. Und das die LVM ihre Topo aus veralteten Satellitenbildern zusammenschnippelt ist eine recht gewagte Behauptung .

[Dingens]

Ich nahm an, Gela plant eine Zweitbenutzung im Auto, weil sie von Karte auf Beifahrersitz sprach.

Woher Garmin die Rohdaten hat find ich als Kunde unwichtig. Die Karte die ich für reichlich Geld kaufe ist teils fehlerhaft teils veraltet. Soweit zu meinen Erfahrungen, alles weitere wäre Spekulation. Man hat ja nichtmal Anspruch auf Updates.

[Torte]

Es gibt eine Topo v1 und eine v2 - die v1 kostet mit 99€ etwa die Hälfte der v2. Inhaltlich unterscheiden die Versionen sich nicht so sehr, aber äußerlich, die v2 enthält mehr Infos über die Bebauung (Felder, Gebäude) und Höheninfos, ist aber auch unübersichtlicher als die v2. Ob Wege befahrbar sind, oder bestenfalls mit Machete durchquerbar, ist bei beiden Versionen nicht erkennbar.
Ein Vorteil der v1 ist, dass sie nicht freigeschaltet werden muss - das ist interessant, wenn Du Routen mit Touratech oder Fugawi planen willst, denn nicht-Garmin Programme können/dürfen nur nicht-freizuschaltendes Kartenmaterial verwenden. Aus dem gleichen Grund würde ich als Alternative zum City Navigator zur MetroGuide Karte raten, die ebenfalls nicht freigeschaltet werden muss (allerdings unterstützt MetroGuide kein Autorouting im Gerät, sondern nur am PC).
Eine kostenlose Variante (mal abgesehen von den Tauschbörsen) ist die Karte von OpenStreetmap, für Berlin ist die beeindruckend detailliert, ich weiss aber nicht, wie es sich mit dem Rest der Republik verhält. Die "Basiskarte" vom Gerät selbst ist nicht brauchbar, Berlin besteht da z.B. gerade mal aus 5 Straßen (vermutlich Stadtring und Co.).
Die Karte zu 79€ mit Freischaltung passt mir nicht so recht ins Preisschema (Preise siehe hier) - vielleicht geht's ja mit rechten Dingen zu, aber pass auf, dass Du da nix Handgebranntes mit Nümmerchen von 'nem Keygenerator verpasst bekommst.

Gruß, Thorsten

[MathiasRR]

N'Abend,

Es gibt eine Topo v1 und eine v2 - die v1 kostet mit 99€ etwa die Hälfte der v2. Inhaltlich unterscheiden die Versionen sich nicht so sehr, aber äußerlich, die v2 enthält mehr Infos über die Bebauung (Felder, Gebäude) und Höheninfos, ist aber auch unübersichtlicher als die v2.

Vom Datum der Karten her liegen da aber schon einige Jahre zwischen.
Die Topo V2 kennt einiges an neuen Wegen die in der V1 noch nicht drinne waren, zumindest bei mir in der Gegend.

Ein Vorteil der v1 ist, dass sie nicht freigeschaltet werden muss - das ist interessant, wenn Du Routen mit Touratech oder Fugawi planen willst, denn nicht-Garmin Programme können/dürfen nur nicht-freizuschaltendes Kartenmaterial verwenden.

Das ist jetzt aber ganz neu....
Es gibt zwar eine, nicht so ganz legale Version der Topo V1 die nicht frei geschaltet werden braucht, wenn du die Karte aber original kaufst, muss die genauso freigeschaltet werden wie die V2 auch.
Zu V1-Zeiten haben so einige ehrliche Garmin-User über den Prozeß der Freischaltung laut geschimpft während sich die Illegalen die Hände gerieben haben....

@Gela: Schonmal was von OpenstreetMap gehört? Das sind frei verfügbare Karten die in einer Community ähnlich Wickipedia entstehen. Hier mal ein Beitrag der auch eine Anleitung für Garmin enthält:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=326846
Musste mal schauen wie deine bevorzugten Gebiete bisher abgedeckt sind.


Viele Grüße
Mathias

[JBW]

Hier ein Link zum Online-Mapviewer von Garmin für die Topo 2, möge sich jeder selbst ein Bild machen, die Datenbasis ist im Vergleich zur v1 bei weitem besser:

http://www.garmin.com/cgi-bin/mapgen...&rz=0&k=1&sc=1

Natürlich kommt eine Vektorkarte niemals an die Detaillierung einer gezeichneten heran. Die Datenmenge ist dafür aber um Welten geringer!