Selle Italia SLK Gel Flow

[2000miles]

Sehr guter und bequemer Rennrad Sattel aus dem Hause Selle Italia. Verfübar ist er in den Farben schwarz, weiß, gelb, blau und rot (ich habe mich für weiß entschieden) Vom Gewicht (210g) ist der Sattel nicht ganz das optimale, dafür punktet er aber in Sachen Komfort. Für Leute die nicht auf harten Schalen sitzen können ist dieser Sattel eine gute Option.

[Torte]

Ich liebe diesen Sattel auch, bin über 6000km drauf gefahren.
Gerade wenn man viele Stunden drauf verbringt, spürt man ihn kaum.
Auch die Optik stimmt, eigentlich ein Frevel, da seinen A* drauf zu pressen.
Leider fangen jetzt langsam die die Nähte an, durchzureiben und das Leder ebenfalls - aber von sichtbarer Abnutzung bis zerstörtem Material ist im wahrsten Sinne des Wortes noch ein weiter Weg - unter Jeans leidet das Material auch mehr, als unter Radhosen.
Ich bin nur wegen der generellen Empfindlichkeit von Leder gegenüber Regen und Schnee auf den SLR XC umgestiegen, bzw. weil ich gerne ohne gepolsterte Radhose, d.h. nur mit Alltagshosen fahre, da darf der Sattel noch einen Tick weicher sein und keinesfalls färben.
Der Einsatz auf einem Alltagstrecker ist aber wohl auch nicht im Sinne des Erfinders, darum gibt's von mir auch kaum Punktabzüge.

[kleinjey]

Ich habe den SLK auch, allerdings den für Damen, und bin superzufrieden damit. Er sieht echt genial aus (habe auch den weißen) und fährt sich super. Er sit einfach richtig bequem und auch bei langen Strecken absolut unproblematisch.
Selbst nach 6 Stunden Fahrt tat mir kein bisschen der Hintern weh.

[Spielmacher]

Habe ich auch auf meinem Fitness-Bike, mit dem ich die RTF-Touren fahre (die ca. 115 km Strecke)
Nach ca. 4 Stunden gehe ich immer öfters aus dem Sattel , da mein edles Hinterteil schmerzt.
Aber dann bin ich ja fast schon am Ziel.
Ergo: länger als 5 Std.möchte ich auch auf diesem Sattel nicht sitzen. Dies kommt aber in der Praxis bei mir so wie so nicht vor!
Grüsse aus Bad Nauheim von Spielmacher

[aufdemrad]

Habe ich auch auf meinem Fitness-Bike, mit dem ich die RTF-Touren fahre (die ca. 115 km Strecke)
Nach ca. 4 Stunden gehe ich immer öfters aus dem Sattel , da mein edles Hinterteil schmerzt.
Aber dann bin ich ja fast schon am Ziel.
Ergo: länger als 5 Std.möchte ich auch auf diesem Sattel nicht sitzen. Dies kommt aber in der Praxis bei mir so wie so nicht vor!
Grüsse aus Bad Nauheim von Spielmacher

Ich habe so zwischen 6 und 10 verschiedene Sattel durchprobiert und auf keinem der Sattel kann ich mehr als 4 Stunden permanent sitzen. Irgendwann fange ich an die Backen einseitig zu belasten oder mal 1/2 Stunden Pause zu machen, weil der Hintern schmerzt. Ich glaube für mich gibt es keinen perfekten Sattel

[Scott Atacama]

Der beste Sattel für lange Tagestouren und Reisen den ich bis jetzt hatte, ist mein fünfter in 20 Jahren: Ein schwarzer Brooks Flyer Echtledersattel, sozusagen der B17 mit Federn. Die längste Tour waren 9 3/4 Stunden von Siegen nach Unna über 120km vom Siegerland über das Sauerland ins Ruhrgebiet.

Zuvor hatte ich einen zu breiten Selle Iscaselle Mountain, der zu breit war und nicht lange hielt (nur 2 Jahre). Dann über 4 Jahre einen Selle Royal Uno, der hielt, aber irgendwann weich und durchgesessen war. Danach mit dem Vetta TT Tri-Shock einen leichten Rennsattel, der nach 5 Jahren hinten auseinanderriss und sich durchbog und Geräusche machte. Der vorletzte Sattel war für 6 Jahre ein Selle Royal Lookin' Moderate Herrensattel , mein erster und wohl einziger Gelsattel . Der sich insbesondere im Sommer unangenehm aufheitzte, Regen auch nicht mochte und sich zuletzt von der Spitze an langsam auflöste und zudem nach 4 Stunden Fahrt und 70km schmerzte.

Eigentlich wollte ich ursprünglich entweder den Brooks B17 oder den B17 Imperial. Beide waren bei meinem Händler nicht verfügbar zu dem Zeitpunkt, als leider der Tausch nicht mehr abzuwenden war und der Lookin komplett abgenutzt war und so wurde es vor zwei Jahren nun der Flyer, der sich letztendlich als der bisher beste Sattel herausgestellt hat. Einziges Manko, dass mittlerweile die Federung bergauf manchmal knarrende Geräusche macht, was stört, sich aber auch mit Fett auf den Federschrauben bestimmt für einige Zeit beheben lassen wird. Ansonsten möchte ich ihn auf langen Strecken nicht mehr missen. Obwohl ich die Federung auch wieder nicht wirklich brauche und deren Gewicht einsparen könnte, denn ich gehe auf holperigem Untergrund immer noch aktiv leicht aus dem Sattel .

Aber im Winter war der Sattel wie im Sommer spitzenmäßig. Im Winter hat er sich meiner Körperwärme sehr angenehm angepasst und im Sommer dank der Atmungsaktivität des echten Leders Körperwärme und Schweiß sehr effektiv abgeleitet.

Die einzigen, die man von einem Ledersattel unmöglich überzeugen kann sind Veganer.

Alle anderen, die vielleicht wegen Regen und Abfärbungen Bedenken haben, empfehle ich für Regen eine Schutzhülle und auch mal eine Fettpflege des Ledersattels mit günstigem farblosem Bienenwachs. Nach einigen Fahrten passt sich das Leder ideal dem Gesäß an und wird ein wenig rauher. Dann glänzt er zwar nicht mehr so gelackt wie ein Piano. Aber dafür ist er dann auch nicht mehr so rutschig und die dann eher mattschwarze Optik hat auch ihren Reiz.

[wutzel]

Habe den Sattel recht günstig beim lokelan Händler bekommen, war allerdings kein aktuelles Modell. Bereits nach 40km löste er sich an den flanken auf. Das kanns nicht sein auch nicht wenn er günstiger war. Schade, optisch sehr schön und auch recht bequem.
Habe ihn umgetauscht gegen einen SPECIALIZED INDIE XC der auf den ersten Blick deutlich robuster aussieht und günstiger war er auch noch.