Singlespeed zu "Multispeed"???
Diskutiere Singlespeed zu "Multispeed"??? im Schrauber-Ecke Forum im Bereich Fahrrad-Foren Allgemein; HoiHoi!
also ich hatte mal eine Frage...
Hab die zwei Räder bei mir, ein Steppenwolf timber und nen eigen aufgebautes SSP...Nun ist mir aufgefallen,dass, sogerne ich auch
-
09.09.2010, 20:01
Singlespeed zu "Multispeed"???
#9
die schlumpf sache ist toll - wer scheckt sie mir? xD
ja anderes kettenblatt vorne drauf evnt. stimmt einbauvreite 120mm...
ich könnt mir ja auch das neue "autogetriebe" einbaun xD
-.-
ok also aufem mtb fahre ich 26"reifen, racing ralph evo....und ne übersetzung von 4.0
entsprechend ist das für rennrad 28"halo-curier-reifen was? xD
danke für die tipps soweit...
werds dann wohl bei ssp lassen und mir iwann nen 7kg lightweightgeschütz kaufen...
:-)
-
09.09.2010, 20:23
Singlespeed zu "Multispeed"???
#10

Zitat von
rhino
die schlumpf sache ist toll - wer scheckt sie mir? xD
ja anderes kettenblatt vorne drauf evnt. stimmt einbauvreite 120mm...
ich könnt mir ja auch das neue "autogetriebe" einbaun xD
-.-
ok also aufem mtb fahre ich 26"reifen, racing ralph evo....und ne übersetzung von 4.0
entsprechend ist das für rennrad 28"halo-curier-reifen was? xD
danke für die tipps soweit...
werds dann wohl bei ssp lassen und mir iwann nen 7kg lightweightgeschütz kaufen...
:-)
Die SRAM P5 hat 122mm Einbauweite.
Die T3 hat 118mm.
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09.09.2010, 21:58
Singlespeed zu "Multispeed"???
#11
Bau doch ne T3 mit Freilauf ein. Das Standard-Ritzel ist ein 19er, macht 2,42 als Übersetzung für den 2. Gang statt der 2,875 jetzt, dann hättest du 1,78 - 2,42 - 3,29.
Oder bau ne Zweifach- oder Dreifachkurbel mit Umwerfer und einem einfachen Kettenspanner ein. 30-42-52 mit dem vorhandenen 16er Ritzel und derselben Nabe gibt 1,875 - 2,625 - 3,25. IMO das beste, was geht.
Noch ne Alternative wäre ne alte XC Pro 7-fach mit dem schönen, robusten Daumenschalter oder ne gleichalte XT.
-
10.09.2010, 11:39
Singlespeed zu "Multispeed"???
#12
Wie wäre es mit der S2C von Sturmey Archer?
Da musst du keine Bowdenzüge verlegen und hast trotzdem 2 Gänge (138%).
Oder wenn es fixed sein soll, die S3X, hier wird aber nen Hebelchen fällig.
Alternativ zu Unterrohrhebeln wären noch Lenkerendschalthebel zu nennen.
So viel von mir und genug Werbung für Sturmey Archer gemacht 
Horido
Geändert von Horido (10.09.2010 um 11:44 Uhr)
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10.09.2010, 16:13
Singlespeed zu "Multispeed"???
#13

Zitat von
Horido
Wie wäre es mit der
S2C von Sturmey Archer?
Da musst du keine Bowdenzüge verlegen und hast trotzdem 2 Gänge (138%).
Besser die S2 ohne C (= coasting brake - Rücktrittbremse).
Die Version mit 160 mm Achslänge hat genau 120 mm Einbaubreite, wäre also perfekt.
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