Seitenzugbremse VS. Cantilever

[susanna]

hi,

ich habe inzwischen verstanden das es verschiedene bremssysteme git

jetzt habe ich gesehen das z.b. bei cyclocross bikes oft CANTILEVER und bei rennrädern SEITENZUGBREMSEN angebracht sind.

kann mir einer von euch die vor und nachteile der systeme nennen?

vielen dank

[manikend]

Bie breiten reifen braucht man langes Bremsmass bei Seitenzügern und das bedeutet ungünstige Hebelverhältnisse und damit schlechtere Verzögerun als mit Cantis. Im Cross haben Cantis den weiteren Vorteil, dass sie keine Mechanik haben die schwergängig wird vom Dreck.

Dafür sind sie etwas schwerer.

[susanna]

ok, das erklärt warum man dann offroad canti fährt.


warum sind dann aber an einem rennrad seitenzugbremsen?
gewichtsmäßig dürfte das ja nichts ausmachen, an den canti´s ist ja auch nichts dran.

[manikend]

Die kurzen Seitenzügler sind schon erheblich leichter und für die Cantis brauchts Sockel an den Gabelscheiden, das bedeutet aber auch dass die Gabelscheiden massiver sein müssen um die Verwindungskräfte aufzufangen- mehr Gewicht. Die Sockel selber wiegen auch. An Crossrädern müssen die Gabeln ohnehin etwas massiver ausfallen, dort spielt das keine Rolle beim Gewicht.

Soweit ich weiss sind Cantis aber nicht verboten an Rennrädern, sie haben dort nur keine Vorteile.