Rixe Montpellier oder Gudereit SX 45 (oder sogar sx75?)?

[inq]

Hallo,


ich suche derzeit ein neues Trekkingrad, um damit einerseits täglich in der Stadt unterwegs zu sein, andererseits aber auch in nicht allzu ferner Zukunft ein paar Touren so um eine Woche lang zu fahren.
Wichtig ist mir, dass das Rad direkt und schnell reagiert, sowie stabil ist. Im Klartext heißt das nach meinen Testfahrten, dass ich anscheinend lieber keine Federgabel, eine sportliche Sitzposition, dünne Reifen und natürlich ein leichtes Rad brauche.

Heute bin ich bei zwei Händlern auf zwei bzw drei Räder gestoßen, die größtenteils meinen Anforderungen entsprechen könnten:

Händler a möchte mir ein Rixe Montpellier 27-G Deore komplett verkehrstüchtig für 600€ verkaufen. Was mich stutzig macht ist, dass vergleichbare Ausstattung (Scheibenbremse ("Tektro Auriga Comp."), gefederte Gabel (SR Suntour), Nabendynamo) woanders meist 100-300€ mehr kostet. Die (unerwünschte) Federgabel lässt sich anscheinend durch einen kleinen Drehknopf an ihr ausschalten.

Händler b bietet mir nach 4 verschiedenen Probefahrten, die mich dem Ziel jeweils ein Stück näher gebracht haben, ein Gudereit SX 75 für 900€. Alternativ das SX 45für 700€, das als einzigen Unterschied statt der Deore SLX eine Deore ohne SLX hat.

Meint ihr, dass bei den Gudereits der (kleine?) Unterschied den Preisunterschied von 200€ rechtfertigt?
Und ist das Rixe wirklich so in Ordnung, oder wird da irgendwo gespart, wo ich es nicht sehe?

Würde mich über Antworten freuen.

[Gast4366]

1. die Gabel am Rixe wiegt 2,3 kg, mit "direkt" und "schnell" verträgt sich das irgendwie nicht
2. der Lockout-Mechanismus ist mechanisch, und nicht dafür konstruiert, permanent geschlossen zu sein. Die Belastungen für die Gabel (die übrigens auch einfachster Machart ist) ist dabei sehr hoch.

Ich würde Gudereit bevorzugen, das SX 45 erscheint mir ausreichen.

[Robby]

Hallo,


Alternativ das SX 45für 700€, das als einzigen Unterschied statt der Deore SLX eine Deore ohne SLX hat.

Das SX 75 hat auch noch andere Bremsen, Magura HS 11. Das SX 45 hat V-Brakes.

Ich habe beide Räder im letzten Jahr probegefahren und konnte keinen großen Unterschied erkennen, deshalb habe ich das billigere Rad genommen. Die 200 € Ersparnis kannst Du besser noch für Zubehör anlegen (Schloß, Helm, Taschen etc.)
Fahre am besten auch jeweils beide in der gleichen Rahmenhöhe und entscheide selbst. Ich bin nach fast einem Jahr und guten 3200km noch immer sehr zufrieden mit dem Rad, für diese Kilometerleistung langt das SX 45 dicke.

Gruß
Robby

[inq]

Danke für die Anmerkungen, sie haben meine Tendenz bestätigt.

Habe demnach heute das SX45 mit ein paar kleinen Veränderungen bestellt und warte (4 Wochen).