Genial neuer Antrieb

[nickschonweg]

Hab ich heute in einer Unternehmerzeitschrift gefunden. Warum gibt es nix darüber in Fachzeitschriften? Oder ich habs übersehen.

http://hettlagedrive.de/funktion/

Grüßle
Nick

[DarkSoul]

Was soll an einem Zahnriemenantrieb "neu" sein? Gabs schon vor Monaten... *gähn*

[tillt]

Neu wäre da die Schaltungstechnik - quasi ein verstellbares Ritzel, wenn ich das richtig verstehe. Aber 1 kg Mehrgewicht gegenüber Kettenschaltung? Setzen, weitertüfteln!

[tylock]

Da wäre doch die "NuVinci" besser, oder?

[Gast8953]

Hab ich heute in einer Unternehmerzeitschrift gefunden.

Unter welcher Rubrik?
Doch nicht etwa unter "Sicheres Investment"?

[Spyder]

Das hettlage gibts doch schon seit Jahren. Die Nachteile sind aber einfach zu groß..

[Boramaniac]

Das hettlage gibts doch schon seit Jahren. Die Nachteile sind aber einfach zu groß..

Was sind denn die Nachteile und was kostet der Spass als Kettenvariante?

Gruß Bora

[Spyder]

Ein sinnvoller Übersetzungsbereich ist nur mit nem Schlumpf machbar, aber kleiner als eine MTB-Kettenschaltung/Rohloff. Der auf deren Website angegebene Bereich benutzt zwar noch ein Dualdrive, dann ist aber der Übersetzungsbereich schon wieder zu groß und erzeugt Unmengen an überflüssigen Gängen.
Und eine volle Radumdrehung für einen Schaltvorgang! Wo gibts denn sowas - in der Zeit bin ich mit ner Kettenschaltung schon ne ganze Oktave tiefer.. Im Gelände unbrauchbar und selbst bei nicht allzu sportlicher Fahrweise bleibt der Schaltvorgang erschreckend lang.