Riemenantrieb

[aufdemrad]

Es drängen nun Räder mit Riemenantrieb auf den Markt, bevorzug mit Nabenschaltung, soweit ich das sehen kann.

Wie sollte das auch mit Kettenschaltung funktionieren?

Allerdings frage ich mich:

• wieviele Kilometer hält denn so ein Riemen?
• wie stark ist der belastbar (vergleichbar mit Kette)?
• wie fix ist der gewechselt wenn der mal kaputt ist?
• wie schnell bekomme ich das Hinterrad raus (Plattfuss)?
• wie unempfindlich ist der gegen Fremdkörper/Schmutz?
• wie wird der Antrieb nachgespannt?

Welche Vor- und Nachteile gibt es überhaupt?
Ich könnte mir z.B. vorstellen, dass der ziemlich leise ist und so gut wie gar nicht empfindlich für Schmutz ist.

[FrankWurr]

Da gibt es schon reichlich Erfahrungen aus dem Motorradbereich. Längen tut er sich nicht, halten etwa 10 mal so lange wie eine Kette, Schmutz ist in normalem Umfang wurscht, Wechseln nur möglich bei speziell dafür gebauten Rahmen dann aber schneller als Kette, Ausbau Hinterrad nicht anders als bei Kette, noch erheblich teurer als Kette.

[cy-one]

Wobei der Hinterradausbau wohl in etwa wie bei einer Nabenschaltung, nicht wie bei einer Kettenschaltung funktioniert. Je nach Ausfallende. Aber man hat halt nicht nochn halben Meter Spielraum wie bei ner Kettenschaltung.