Schwalbe Marathon Plus

[Radelfan]

Ist das normal?

Ich fahre auf meinem Trekkingrad vorne und hinten den Schwalbe Marathon Plus (also der mit dem besonderen Pannenschutz). Die Reifen (40-622) sind seit Mai 2007 drauf und haben mittlerweile 16.720 km auf ihrem Rücken.

Bisher war ich mit diesen Reifen auch sehr zufrieden, aber seit Kurzem hat sich das geändert. Beim km-Stand 16.415 hatte ich vorne einen Platten; ein Splitt-Stein hatte sich durch eine Profilrille gebohrt. Ich habe einen neuen Schlauch aufgezogen und den Mantel genau abgesucht (insbesondere innen!), aber keine Fremdkörper mehr gefunden.

Nach weiteren rund 300 km hatte ich heute erneut vorne einen Platten; diesmal ist in die Profilrille ein kleiner Stift eingedrungen.

Die Reifen sind stets mit 6 bar voll aufgepumpt und fahren sich dementsprechend hart. Ich weiß jetzt nicht, ob diese Pannenserie bei diesem "unplattbaren" Reifen normal ist oder ob das Material bereits nach gut zwei Jahren Ermüdungserscheinungen zeigen darf!

[nomoregears]

Unplattbar bedeutet ja nun nicht unsterblich oder ewige Lebensdauer, und 16.000km sind ja schon ´ne Hausnummer.

Gruß, Paule

[Casi2003]

Unplattbar bedeutet ja nun nicht unsterblich oder ewige Lebensdauer, und 16.000km sind ja schon ´ne Hausnummer.

Gruß, Paule

Ich habe mir auch vor kurzem den Marathon plus montiert. Das ist schon ein guter Reifen, aber nach 16000km ist wohl das Reifenleben vorbei.
Mein Händler gab übrigens eine Laufleistung von max. 12000km an....

[dermensch]

Habe die Teile an 3 Rädern verbaut, Gesamtleistung ca. 30.000km, pannenfrei. Max. Einzelleistung ca. 12.000km, dann gewechselt.
Fazit: Wer keine Pannen will, soll sich die Dinger aufziehen, aber bitte wechseln, bevor es Slicks sind.