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Ritzel knackt.

  1. Ritzel knackt. #1
    chris9680

    Ritzel knackt.

    Hallo zusammen.

    Ich habe mir ein neues Ritzel sammt neuer Kette(beides LX HG70) zugelegt und einbauen lassen. Soweit so gut. Dann bei der Probefahrt unter Volllast ein richtig lautes knacken. Ich zurück zum Händler und gefragt was das sein kann. Der wusste auch nicht so recht was das sein kann. Hat darauf hin nochmal alles überprüft. ...Alles Ok. Er sagte ich solle es beobachten und wenn`s nach 100 Kilometern immer noch so ist soll ich wieder kommen......... Ich hab von dem knacken einen richtigen schreck bekommen. Jetzt trauen ich mich garnicht mehr richtig gas zu geben und beschleunige nur sehr sanft. Kann es sein,daß der Monteur irgend etwas falsch gemacht hat? Oder muss sich das System erst einfahren?

    tschau...

  2. Ritzel knackt. #2
    mrblonde85
    Schaltung richtig eingestellt?

  3. Ritzel knackt. #3
    chris9680
    Hi
    Die Schaltung funktioniert tadelos!

  4. Ritzel knackt. #4
    gorillagela
    Kette gefettet ?
    Könnte es auch an der nabe liegen ? Welcher Typ ? Wann wurde sie das letzte Mal gereinigt ?

  5. Ritzel knackt. #5
    GeniusMcA
    Die Kette ist ab Werk immer vorgefettet. Somit ist eine manuelle Schmierung vorerst unnötig.

    Es kann sein, dass die Kette einmal über eines der Zähne drübergerutscht ist. Passiert mir auch alle paar hundert Kilometer mal. Gibt'n ekliges Geräusch über dass man sich jedoch keine Gedanken machen braucht. Einfahren und gucken. Falls das dennoch relativ oft passieren sollte, sind entweder Cassette oder Kette nicht in Ordnung. Auch die beste Qualitätskontrolle übersieht mal was. Serienstreuung nennt man das.

  6. Ritzel knackt. #6
    chris9680
    Hallo GeniusMcA

    So ähnlich ist es. Als wenn es durchrutschen würde. Es gibt ein mörderiches knacken und der Vortrieb ist kurz unterbrochen. Wenn ich sanft beschleunig,gibt es kein knacken.Also erstmal einfahren..... Oder?

    @gorillagela
    was hat das mit der Nabe zu tun?

  7. Ritzel knackt. #7
    seemawn
    Äh nein.
    Einfahren bringt nix, wird nur schlimmer. Wieviele Kilometer bist du denn mit der Kurbelgarnitur gefahren? oder mit dem letzten Ritzel-Ketten-System? Wenn du zum Beispiel Kette und Ritzel zusammen alle 10-15tkm austauschst, kann es sein, dass es die kurbel mitgerissen hat. Die Blätter unterliegen auch einem gewissen Verschleiss, der nicht ganz so schnell geht, wie bei den Ritzeln, kann aber unter Umständen sein. Dann musste se auch austauschen, wenn du pech hast. Kannst du mal testen, ob das durchrutschen bei allen 3 kettenblättern stattfindet.

  8. Ritzel knackt. #8
    Nobse
    Ich hatte das selbe Problem,allerdings bei ner Billignabe.Nach prüfen von "macela " stellte sich heraus das es der Freilauf war , der zwar fasste aber knackte.Habe dann was hochwertigeres von ihm bekommen
    Nobse

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