fotos - ehrliche meinung erwünscht

[brulp]

tach, hab hier jetzt mal neue fotos von meinem bike mit dem neuen hinterrad gemacht. auf das vorderrad werde ich wohl noch 3-4 wochen warten müssen.

dazu eine umfrage wie es euch gefällt (schulnoten von 1-6)


kritik und anmerkungen ausdrücklich erwünscht.
ach ja, hätte mal lieber die satteltasche abmachen sollen, aber habs vergessen.

[Kohmski]

Endlich fertig, die Kiste

1. gekröpfte Sattelstütze find ich optisch nicht schö, wird aber seinen Nutzen haben, oder?

2. Steuerrohr kürzen.

3. sonst echt der Hammer!

Super gut!

Simon

Willst du später evtl komplett auf Zeitfahren umbauen?

[Banane]

Ich finde dein komplettes Rad sieht einfach TOP aus. Rennräder gefallen mir vom Aussehen sowieso.

MfG, Daniel

[brulp]

die gekröpfte muss ich haben, damit ich eben weiter nach vorne komme. das ist mittlerweile meine trainings und zeitfahrmaschine. habe ja in nächster zeit einige triathlons zu bestreiten und fühle mich so wirklich wohl. fertig noch nicht ganz, da ja wie gesagt noch das passender vorderrad fehlt. habe vorhin auch ein neues kettenblatt gekauft, eins mit 50Z, damit ich früher auf das große blatt schalten kann, ist angenehmer zu fahren.

das steuerrohr wollte ich schon lange kürzen lassen, aber im hinterkopf schwebt mir der gedanke einer neuen gabel... und da ist es zum verkauf besser, wenn der schaft etwas länger ist *g*

habe auch schon an einen schönen zeitfahrrahmen gedacht, aber momentan reicht es eigentlich mit geld ausgeben...

[Kohmski]

Wirklich sehr schönes Rad, va hat es keiner und somit hast du ein echtes Einzelstück....wie lassen sich die STIs so schalten? hab ich so noch nie gesehen.

Ach, das mit dem tacho hab ich bei mir auch versucht, aber kein Empfang


Simon

[brulp]

normalerweise fährt man die stis, bei campa auch ergopower genannt ja am rennlenker. da ich aber eh kaum unterlenker fahre dachte ich, probier ichs mal mit nem tri-lenker. das gelbe vom ei ist es nicht, aber das schalten klappt ohne probleme und das bremsen auch. allerdings ist die hebelwirkung eine andere, das vorderrad blockiert nicht mehr, sprich das hinterrad hebt beim starken bremsen nicht mehr ab. dadurch, dass die züge nicht mehr unter dem lenkerband verlaufen und dadurch einen engen bogen haben, ist der bremspunkt jetzt viel weicher, kann mit dem zeigefinger ohne probleme ganz leicht runterbremsen.

am liebsten hätte ich natürlich nur bremsen gehabt, aber dann hätte ich lenkerendschalthebel für den aufsatz kaufen müssen und das wäre zu teuer gewesen. zudem kann man damit nicht mehr in der stadt fahren.

[Wilbert]

Hallo,

erinnert mich an meine Räder. Ständig umgebaut und an die sich ändernden eigenen Vorstellungen angepasst. Motto: man lernt nie aus...
Wenn das Rad dann fertig ist, sucht man das ganze komplett durchdacht in einem neuen Rad. Wo dann alles zusammenpasst. Oder in zwei neuen, jedes für seinen Zweck.

Wenn es rein nach der Optik geht, muss ein singelspeed sein...

Kopf hoch,
neues Vorderrad - eine Note plus
lackiert in hell lila - zwei Noten plus

[Illyrikon]

sieht hübsch agro aus. ergo, gefällt mir. nur das zuggebammel vorne am lenker mag ich nicht. is am rennlenker hübscher, wenn die erst am vorbau rauskommen. geht bei dir verständlicherweise aber nicht anders. wie siehts nächste umbau projekt aus ? man ist doch eigentlich nie wirklich fertig. ich überleg mir fürs mtb auch grad barendshifter an die hörnchen und bremse druntergebammelt.
übrigens ist mir grad aufgefallen, dass es von vorne so aussieht, als wollte ernie`s quietscheente nen bullen reiten.