eure bikes (renner only)

[Kohmski]

So, nach den Umbauten mein neues altes Rad:

wie gehabt:
- Alu 7005 Rahmen von MiFa
- Shimano Sora 3x8, Kurbel und Schaltwerk
- Shimano Road Umwerfer 443A
- Vuelta XRP 2 Laufradsatz
- Ritchey Sattelstütze, Hörnchen und Vorbau
- Tria Aufbau

neu:
- Magura HS 33, Jahrgang 2004
- Conti Sport Contact Bereifung, 38 mm
- Shimano Sl R 440-8 Schalthebel
- starre Stahlgabel


Leitungen und Drähte werden natürlich gekürzt...

[Der nachbar]

Hier mal mein "Billigrad", erstanden bei Aldi für 299€, ist es eine echtes Mifa-Rad, nur die Lakierung weicht von den Markenmodellen ab. Nach ein paar Modifikationen (Schutzbleche, Beleuchtung, Aufkleber ab, Flaschenhalter und Hörnchen etc dran) sieht es so ganz individuell aus Hab mir das Rad zum Konditionsaufbau gekauft und hab als Student naturgemäß keine 1090€ Euro über für ein Bike, also eigentlich erstaml eine gute Lösung. Zum anderen weiß ich nicht, wie oft und lang ich dazu komme, mein Rad auszuführen wenn das neue SEM erstmal begonnen hat. in immer offen für Lob und Tadel, va für Verbesserungsvroschläge!
Dank im Vorraus

SRY
Aber dein Bike sieht wie ein Trekkingbike aus!
Kein echts Rennrad hat ne Federgabel, Reifen und Lenker!

Sry aber ich denke du hast dich im Forum vertan!

[brulp]

reifen und lenker hat nen rennrad schon.

zudem, wer sagt denn dass er keine breiten aufziehen darf? ist doch egal ob man am rennrad 18mm, 25mm oder mehr fährt.

zudem gibt es federgabeln für rennräder, ist nur ein nischenprodukt. genauso werden sich bald auch scheibenbremsen an rennrädern etabliert haben, über sinn oder unsinn kann man sich streiten. meiner meinung nach gehören die da nicht ran.

zudem sieht das rad doch gar nicht so schlecht aus. slicks wären zwar die bessere wahl, neben einer starren gabel aber ansonsten. so lange es ordentlich läuft und spaß macht ist das doch das richtige.

[Der nachbar]

reifen und lenker hat nen rennrad schon.

zudem, wer sagt denn dass er keine breiten aufziehen darf? ist doch egal ob man am rennrad 18mm, 25mm oder mehr fährt.

zudem gibt es federgabeln für rennräder, ist nur ein nischenprodukt. genauso werden sich bald auch scheibenbremsen an rennrädern etabliert haben, über sinn oder unsinn kann man sich streiten. meiner meinung nach gehören die da nicht ran.

zudem sieht das rad doch gar nicht so schlecht aus. slicks wären zwar die bessere wahl, neben einer starren gabel aber ansonsten. so lange es ordentlich läuft und spaß macht ist das doch das richtige.

Naja ok wenn dass deine meinung ist ok!
Aber für mich musss ein Rennrad nun ma so Aussehn wie Deins oder Meis z.B.!!!
Hoffe alle werden das verstehn!!!

[Kohmski]

naja, dann ist das von SMI aber auch keins
im Ernst...natürlich habe ich kein Rennrad im klassischen Sinne und Erscheinungsbild mit klassischem Rennradlenker und klassisch dünner Bereifung, eher ein CrossoverBike...aber das hindert ja keinen daran, Tipps und Anregungen zu geben, nur weil das Rad vielleicht im falschen Berreich gepostet wurde...

also bitte

[Gast175]

Hallo

@Kohmski

Du dürftest nicht vor mir fahren...Ich würde dir die Flasche klauen...aber sonst cooles Bike...Was sind denn das für Laufräder? Sehen auch cool aus....

LG Krys

[smi]

Korrektur: smi hatte dann keins

Habe eingekauft und mittlerweile eingefahren:

Stevens Aspin 2005
Gabel: Carbon T-Blade, 1 1/8" Aluschaft
Steuersatz: FSA 8 Integrated 1 1/8", Cartridge
Kurbeln: Shimano Ultegra, 53-39
Innenlager: Shimano Ultegra integrated
Schaltung h: Shimano Ultegra 6600
Schaltung v: Shimano Ultegra 6600 und 6603
Kette: Shimano Ultegra 6600
Cassette: Shimano Ultegra 6600 12-25
Laufrad: Shimano 550 (DT Swiss Speichen )
Reifen: Continental Ultra 3000, 700*23C
Lenker: Oxygen Driver Anatomic
Vorbau: Oxygen Scorpo
Sattel : Oxygen Cyrius
Stütze: Oxygen Driver
Schalt-Bremshebel: Shimano Ultegra STI
Bremsen: Shimano Ultegra
Rohrmaterial: Aluminium 7005TB smooth
Rahmenhöhe: 60 cm
Tacho: Sigma 1600 + Trittfrequenz
Pedale: Shimano PD-M520

smi

[Ole]

@Smi
Deswegen konntest du woll nicht wolltest woll heimlich Testen!!!!!!!
Geiles Bike

Ole